ਏਅਰ ਕਮੋਡੋਰ ਮੇਹਰ ਸਿੰਘ, ਮੇਹਰ ਸਿੰਘ ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ ਅਤੇ ਲੱਦਾਖ ਦੇ ਲੇਹ ਵਿਖੇ ਉਤਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਪਾਇਲਟ ਸੀ।

ਏਅਰ ਕਮੋਡੋਰ ਮੇਹਰ ਸਿੰਘ, ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੜਾਕੂ ਪਾਇਲਟ ਸੀ। ਉਸ ਨੂੰ ਬੜੇ ਪਿਆਰ ਨਾਲ 'ਮੇਹਰ ਬਾਬਾ' ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਮੇਹਰ ਸਿੰਘ ਨੂੰ ਅਗਸਤ 1936 ਵਿਚ ਪਾਇਲਟ ਅਫਸਰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਆਰ.ਏ.ਐਫ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਨੰਬਰ 1 ਸਕੁਐਡਰਨ ਵਿਚ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

1937 ਵਿਚ, ਫਲਾਇੰਗ ਅਫ਼ਸਰ ਮੇਹਰ ਸਿੰਘ ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਏਅਰ ਗੰਨਰ ਗੁਲਾਮ ਅਲੀ ਸ਼ਾਇਰ ਇਕ ਕਬਾਇਲੀ ਚੌਕੀ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ,ਜਦੋਂ ਉਸ ਦੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਰਾਈਫਲ ਦੀ ਅੱਗ ਨੇ ਮਾਰਿਆ। ਉਸਨੂੰ ਪੱਥਰ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾੱਪਟੀ ਨੂੰ ਕਰੈਸ਼ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਇਹ ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੀ ਜਦੋ ਮੇਹਰ ਸਿੰਘ ਅਤੇ ਅਲੀ ਨੇ ਇੱਕ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਨ ਲਈ। ਦੁਸ਼ਮਣ ਉਸ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਦੁਸ਼ਮਣਾਂ ਨੂੰ ਭਜਾ ਕੇ ਰਾਤ ਵੇਲੇ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਬਿਨਾਂ ਨਕਸ਼ਾ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਤੁਰ ਪਏ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਹਰ ਪਰਤੇ।

1947-1948 ਦੀ ਹਿੰਦ-ਪਾਕਿ ਜੰਗ ਸੰਪਾਦਿਤ

26 ਅਕਤੂਬਰ 1947 ਨੂੰ ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਦੇ ਰਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲੀ ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਦੀ ਇਕਾਈ ਸ੍ਰੀਨਗਰ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਕਰਨਲ ਦੀਵਾਨ ਰਣਜੀਤ ਰਾਏ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਬਟਾਲੀਅਨ ਸਿੱਖ ਰੈਜੀਮੈਂਟ (1 ਸਿੱਖ) ​​ਨਾਲ ਹੋਈ। ਇਕ ਪੂਰੀ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਸੀ। ਮੇਹਰ ਸਿੰਘ ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ ਵਿਖੇ ਉਤਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਪਾਇਲਟ ਸੀ। ਏ.ਓ.ਸੀ. ਨੰਬਰ 1 ਦੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨਲ ਸਮੂਹ ਵਜੋਂ, ਉਸਨੇ ਸਿਰਫ ਪੰਜ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ।  ਲਾਰਡ ਮਾਊਟ ਬੈਟਨ ਨੇ ਇਸ ਕਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇੰਨੇ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਇਕ ਏਅਰਲਿਫਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਈ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ।

ਸਿੰਘ ਨੇ ਫਿਰ ਪੁੰਛ ਲਈ ਇਕ ਏਅਰ ਬ੍ਰਿਜ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਉਸਨੇ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਚਲਾਇਆ ਅਤੇ ਪੁੰਛ ਏਅਰਪੋਰਟ' ਤੇ ਉਤਰਿਆ। ਹਵਾਈ ਪੱਟੀ ਤਿੰਨ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰੀ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਕ ਉੱਚੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਟਨ ਦੇ ਆਮ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਭਾਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਤਿੰਨ ਟਨ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਗਲਸ ਨੂੰ ਉਤਾਰਿਆ।

ਸਿੰਘ ਲੱਦਾਖ ਦੇ ਲੇਹ ਵਿਚ ਉਤਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਪਾਇਲਟ ਵੀ ਸੀ। ਮੇਜਰ ਜਨਰਲ ਕੇ ਐਸ ਥਿਮਾਇਆ ਯਾਤਰੀ ਵਜੋਂ, ਹਿਮਾਲਿਆ ਦੇ ਪਾਰ ਨੰਬਰ 12 ਸਕੁਐਡਰਨ ਆਈਏਐਫ ਦੀ ਸਿਕਸ ਡਕੋਟਾ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜ਼ੋਜੀ ਲਾ ਅਤੇ ਫੋਟੂ ਲਾ ਪਾਸਿਓਂ 24000 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ ਸਿੰਧ ਨਦੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਇਕ ਸੰਚਤ ਰੇਤਲੀ ਹਵਾਈ ਪੱਟੀ 'ਤੇ ਉਤਰ ਗਏ। 11540 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ.  ਸਿੰਘ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਡੀ-ਆਈਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣ, ਕੈਬਿਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਜਾਂ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕੀਤਾ।